Oliedruksensor voor GM Chevrolet Cruze Diesel Motor 55573719
Productintroductie
Toepassing van motorsensor
Met de snelle ontwikkeling van auto's hebben auto-dealers over de hele wereld grote inspanningen geleverd in de functies, software en hardware van auto's, en meer sensoren zullen worden gebruikt in alle hoogwaardige auto's. Hieronder zullen we enkele veelgebruikte motorsensoren vermelden:
1. Krukaspositiesensor
Functie: het is de belangrijkste sensor in het computergestuurde ontstekingssysteem, en de functie ervan is het detecteren van het bovenste dode middensignaal, het motorsnelheidsignaal en het krukhoeksignaal en ze in de computer in te voeren om de cilinderontstekingssequentie te regelen en de beste ontstekingstijdcommando te maken.
Type: Electromagnetic Induction Hall effect foto -elektrisch effecttype
2. Nokkenas positiesensor
1. Functie: Verzamel het positiesignaal van de klepnokkenas en voer het in op ECU, zodat ECU het bovenste dode centrum van compressie -slag van cilinder 1 kan identificeren, dat wil zeggen, het cilindersignaal voor het beoordelen van het cilinder (cilindersignaal is de enige basis voor ECU om de timing van de brandstofinjectie te regelen), zodat de timing van de fuel -injectie wordt gebruikt om de eerste injectie te regelen op dit moment.
Elektromagnetisch inductietype
De sensor is samengesteld uit een inductiekop en een inductiespoel bestaande uit een permanente magneet en een ijzeren kern van het signaalwiel, en er is een opening van ongeveer 1 mm tussen het uiteinde van de inductiekop en de tandenpunt van het signaalwiel. Wanneer het signaalwiel roteert, wanneer een tand van het signaalwiel nadert en de inductiekop verlaat, zal de magnetische flux die door de inductiespoel stroomt dienovereenkomstig veranderen met de concave en bolle van de tand- en tandgroef, en een compleet AC -signaal wordt geïnduceerd op de inductiespoel. Wanneer het signaal eenmaal roteert, genereert het uitgangsuiteinde van de inductiespoel hetzelfde aantal AC -signalen als het aantal signaalwielen, en de ECU kan het snelheid van de benzinemotor en de krukashoek berekenen volgens het aantal en de periode van de uitgangssignalen en de relatie tussen het snelheid van de benzinemotor.
Elektromagnetische inductiesensor heeft de voordelen van eenvoudige structuur en lage prijs, maar het heeft ook het nadeel dat de uitgangsspanning fluctueert met de motor.
Productfoto


Bedrijfsgegevens







Bedrijfsvoordeel

Transport

FAQ
