NOx Sensor 5WK96674A 2894939RX A034X846 12V voor Cummins
Details
Marketingtype:Hot Product 2019
Plaats van herkomst:Zhejiang, China
Merknaam:Vliegende stier
Garantie:1 jaar
Type:druksensor
Kwaliteit:Hoogwaardig
After-sales service verstrekt:Online ondersteuning
Verpakking:Neutrale verpakking
Levertijd:5-15 dagen
Productintroductie
Hoofdtoepassing
1. Om een hoge uitlaatgaszuiveringspercentage te verkrijgen en de componenten van (CO) koolmonoxide, (HC) koolwaterstoffen en (NOx) stikstofoxiden in uitlaatgas te verminderen, moeten EFI-voertuigen drieweg katalytische omzetters gebruiken. Om de driewegkatalytische converter effectief te gebruiken, is het echter noodzakelijk om de lucht-brandstofverhouding nauwkeurig te regelen, zodat deze altijd dicht bij de theoretische lucht-brandstofverhouding ligt. De katalysator is meestal geïnstalleerd tussen het uitlaatspruitstuk en de uitlaat. De zuurstofsensor heeft een kenmerk dat de uitgangsspanning plotseling verandert in de buurt van de theoretische luchtbrandstofverhouding (14.7: 1). Dit kenmerk wordt gebruikt om de concentratie van zuurstof in uitlaatgas te detecteren en terug te voeren naar de computer om de lucht-brandstofverhouding te regelen. Wanneer de werkelijke luchtbrandstofverhouding hoger wordt, neemt de concentratie van zuurstof in het uitlaatgas toe en informeert de zuurstofsensor de ECU van de magere toestand van het mengsel (kleine elektromotorische kracht: O volt). Wanneer de luchtbrandstofverhouding lager is dan de theoretische luchtbrandstofverhouding, neemt de concentratie van zuurstof in het uitlaatgas af en wordt de toestand van de zuurstofsensor (grote elektromotorische kracht: 1 volt) op de hoogte gebracht van de ECU-computer.
2.ECU beoordeelt of de luchtbrandstofverhouding laag of hoog is volgens het elektromotorische krachtverschil van de zuurstofsensor en regelt de duur van de brandstofinjectie dienovereenkomstig. Als de zuurstofzender echter defect is en de uitgangselektromotorische kracht abnormaal is, kan de ECU-computer de lucht-brandstofverhouding niet nauwkeurig regelen. Daarom kan de zuurstofsensor ook de fout van luchtbrandstofverhouding goedmaken veroorzaakt door de slijtage van machines en andere delen van het EFI-systeem. Men kan gezegd dat het de enige "intelligente" sensor in het EFI -systeem is.
3. De functie van de sensor is om te bepalen of er overtollige zuurstof in het uitlaatgas van de motor is na verbranding, dat wil zeggen het zuurstofgehalte, en het zuurstofgehalte om te zetten in een spanningssignaal en het naar de motorcomputer te verzenden, zodat de motor een gesloten-luscontrole kan realiseren met overtollige luchtfactor als doel; Zorg ervoor dat de drieweg katalytische converter de maximale conversie-efficiëntie heeft voor koolwaterstoffen (HC), koolmonoxide (CO) en stikstofoxiden (NOx) in het uitlaatgas, en de ontladen verontreinigende stoffen in de grootste mate.
Gebruik introductie
Zuurstofsensoren worden op grote schaal gebruikt in aardolie, chemische industrie, steenkool, metallurgie, papierproductie, brandbeveiliging, gemeentelijk administratie, geneeskunde, auto's, monitoring van gasemissie en andere industrieën.
Productfoto

Bedrijfsgegevens







Bedrijfsvoordeel

Transport

FAQ
