Plaats een hydraulische magneetklep in de normaal open solenoïde klep SV6-08-2N0SP DRAAD
In het hydraulische systeem, als de druk ergens lager is dan de luchtscheidingsdruk bij de werktemperatuur van de olie, wordt de lucht in de olie gescheiden om een groot aantal bellen te vormen; Wanneer de druk verder wordt verlaagd tot de verzadigde stoomdruk bij de werktemperatuur van de olie, zal de olie snel verdampen en een groot aantal bellen produceren. Deze bubbels worden in de olie gemengd, wat resulteert in cavitatie, waardoor de olie oorspronkelijk in de pijpleiding wordt gevuld of hydraulische componenten discontinu worden. Dit fenomeen wordt over het algemeen cavitatie genoemd.
Cavitatie vindt in het algemeen plaats bij de kleppoort en de olie -inlaat van de hydraulische pomp. Wanneer de olie door de smalle doorgang van de kleppoort stroomt, neemt de snelheid van de vloeistofstroom toe en daalt de druk sterk en kan cavitatie optreden. Cavitatie kan optreden als de installatiehoogte van de hydraulische pomp te hoog is, de binnendiameter van de oliezuigpijp te klein is, de oliezuigweerstand is te hoog, of de rotatiesnelheid van de hydraulische pomp is te hoog en de oliezuiging is onvoldoende.
Nadat cavitatie plaatsvindt in het hydraulische systeem, stromen bubbels met de olie naar het hogedrukgebied, dat snel onder de hoge druk zal barsten, en de omringende vloeibare deeltjes zullen de holte met hoge snelheid vullen. De snelle botsing tussen vloeibare deeltjes zal een lokale hydraulische impact vormen, waardoor de lokale druk en temperatuur sterk stijgen, wat resulteert in sterke trillingen en ruis.
Vanwege de langdurige hydraulische impact en hoge temperatuur, evenals de sterke corrosie van gas die uit olie ontsnapt, worden de metalen deeltjes op het oppervlak van de pijpwand en componenten nabij de bellencondensatieplaats afgezet. Deze oppervlaktecorrosie veroorzaakt door cavitatie wordt cavitatie genoemd.
