Honda Accord Denso oliedruksensor 499000-7941 drukschakelaar regelklep
De rol van autodruksensoren
1. Pas de nokkenas aan om de openingshoek en openingstijd van de inlaatklep te regelen, dat wil zeggen het VVT-systeem (variabel klepsysteem);

2, pas de injectietiming aan, controleer de harmonische golflengte van de inlaat, waardoor de inname soepeler wordt;

3, inlaatdruksensor, ook wel MAP genoemd. Het is verbonden met het inlaatspruitstuk met een vacuümbuis, en met de verschillende snelheidsbelasting van de motor wordt de vacuümverandering in het inlaatspruitstuk geïnduceerd, en vervolgens wordt de weerstandsverandering in de sensor omgezet in een spanningssignaal voor de ECU-computer om de injectiehoeveelheid en de ontstekingstijdstiphoek te corrigeren. Met andere woorden, de ECU-computer voert 5V-spanning uit naar de inlaatdruksensor en detecteert vervolgens de spanningswaarde aan het signaaleinde. Wanneer de motor stationair draait, is het spanningssignaal van de computer ongeveer 1-1,5 V, en wanneer de gasklep volledig open is, is er een spanningssignaal van ongeveer 4,5 V.
De autodruksensor wordt gebruikt om de oliedruk van het remsysteem te regelen met de oliedrukversterker. Het detecteert de druk van het reservoir, het sluit- of ontkoppelingssignaal van de uitgaande oliepomp en het abnormale alarm van de oliedruk.

Druksensoren voor auto's worden vaak gebruikt om de druk van vloeistoffen en gassen in voertuigen te meten en kunnen daarom in veel voertuigsystemen worden gebruikt. Per toepassing kan de markt voor druksensoren in de automobielsector worden gesegmenteerd in aandrijflijnen, motorbesturingssystemen, stuurbekrachtigingssystemen, verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen (HVAC), airbags, antiblokkeerremsystemen (ABS) en directe bandenspanningscontrolesystemen ( directTPMS).