Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Luchtfilterregelaar EPV2 -serie elektronische pneumatische proportionervalv

Korte beschrijving:


  • Model:EPV2
  • Productgroepering:Pneumatische montage
  • Video-uitgaande inspectie:Mits
  • Machinery Test Report:Mits
  • Type:Pneumatische montage
  • Marketingtype:Nieuw product 2020
  • Plaats van herkomst:Zhejiang, China
  • Merknaam:Vliegende stier
  • Garantie:1 jaar
  • Productdetail

    Producttags

    Details

    Min Supply Druk: Stel druk +0,1 mpa in
    Modelnummer: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
    Stel drukbereik in: 0,005 ~ 0,5 mpa
    Ingangssignaalstroomtype: DC4 ~ 20MA, DC0 ~ 20MA
    Ingangssignaalspanningstype: DC0-5V, DC0-10V
    Uitgangssignaalschakelaaruitgang: NPN, PNP
    DC: 24V 10%
    DC: 24V minder dan 1,2A
    Input Impedance Stroomtype: 250Ω minder dan
    Invoerweerstandsspanningstype: ongeveer6,5 kΩ
    Preset -invoer: DC24VTYPE: ongeveer4.7k
    Analoge uitgang: "DC1-5V (belastingimpedantie: 1kΩmore dan)
    DC4-20MA (belastingimpedantie: 250kΩloos dan
    Uitgangsnauwkeurigheid binnen 6%(FS) "
    Lineair: 1%FS
    Traag: 0,5%FS
    Herhaalbaarheid: 0,5%FS
    Temperatuurkarakteristiek: 2%FS
    Nauwkeurigheid van drukweergave: 2%FS
    Drukweergave afstuderen: 1000 afhandeling
    Omgevingstemperatuur: 0-50 ℃
    De beschermingscijfers: IP65

    Leveringsvermogen

    Verkoopunits: enkel item
    Enkele pakketmaat: 7x4x5 cm
    Enkel bruto gewicht: 0,300 kg

    Productintroductie

    De elektrische proportionele klep is het realiseren van de throttling -regeling van de stroom door elektronische regeling. Het regulerende apparaat van de elektrische reguleringsdruk bestaat uit een luchtinlaat en uitlaatregulerende schakelaar Solenoïde klep, een drukdetectiesensor en een bedieningscircuit. Wanneer er een ingangssignaal is, wordt de inlaatmagneetklep geopend, is de uitlaatmagneetklep gesloten, de hoofdklep levert lucht aan de pilootkamer en de hoofdklep kern gaat naar beneden om secundaire druk te uitgaan.

    Structureel principebewerking

     

     

    Wanneer het ingangssignaal wordt verhoogd, wordt de pilootklep 1 van de magneetklep voor de luchttoevoer omgekeerd en de solenoïde pilootklep voor luchtuitlaat bevindt zich in de resetstoestand, dan komt de luchttoevoerdruk de pilootkamer 5 uit de SUP -poort door de klep 1, en de luchtdrukken in het bovenste deel van het diafragm 2 is van het diaphr -core 4 Geopend en de uitlaatklep kern 3 is gesloten, wat resulteert in uitgangsdruk. Deze uitgangsdruk wordt teruggevoerd naar het besturingscircuit 8 door de druksensor 6. Hier wordt de uitgangsdruk snel vergeleken met de doelwaarde totdat deze evenredig is met het ingangssignaal, zodat de uitgangsdruk in verhouding tot het ingangssignaal verandert. Omdat er geen spuitmondbevelmechanisme is, is de klep ongevoelig voor onzuiverheden en heeft een hoge betrouwbaarheid. Structurele principe -bewerking

     

     

    Wanneer het ingangssignaal wordt verhoogd, wordt de pilootklep 1 van de magneetklep voor de luchttoevoer omgekeerd en de solenoïde pilootklep voor luchtuitlaat bevindt zich in de resetstoestand, dan komt de luchttoevoerdruk de pilootkamer 5 uit de SUP -poort door de klep 1, en de luchtdrukken in het bovenste deel van het diafragm 2 is van het diaphr -core 4 Geopend en de uitlaatklep kern 3 is gesloten, wat resulteert in uitgangsdruk. Deze uitgangsdruk wordt teruggevoerd naar het besturingscircuit 8 door de druksensor 6. Hier wordt de uitgangsdruk snel vergeleken met de doelwaarde totdat deze evenredig is met het ingangssignaal, zodat de uitgangsdruk in verhouding tot het ingangssignaal verandert. Omdat er geen spuitmondbevelmechanisme is, is de klep ongevoelig voor onzuiverheden en heeft hij een hoge betrouwbaarheid.

     

    Productfoto

    141

    Bedrijfsgegevens

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Bedrijfsvoordeel

    1685428788669

    Transport

    08

    FAQ

    1684324296152

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Gerelateerde producten