GM Buick Chevrolet Elektronische drukschakelaar Sensor 12573107

Oliedruk

Het verwijst naar een micro -elektromechanisch systeem dat microsensoren, actuatoren, signaalverwerking en besturingscircuits, interfacecircuits, communicatie en voeding integreert. Vaak worden gebruikt, zijn silicium piëzoresistief type en siliciumcapacitief type, beide zijn micromechanische elektronische sensoren gegenereerd op siliciumwafels. Over het algemeen gebruiken we de oliedruksensor om te detecteren hoeveel olie nog in de motorolie van de auto zit en het gedetecteerde signaal om te zetten in een signaal dat we kunnen begrijpen, ons eraan herinneren hoeveel olie er nog over is, of hoe ver we kunnen gaan, of zelfs de auto herinneren die het moet worden afgeworpen.

Watertemperatuurdetectie

Binnenin is het een halfgeleider thermistor, hoe lager de temperatuur, hoe groter de weerstand; Integendeel, hoe kleiner de weerstand is, het is geïnstalleerd op de waterjas van motorcilinderblok of cilinderkop en direct contact op met koelwater. Om de temperatuur van het motorkoelwater te verkrijgen. Volgens deze verandering meet de elektronische besturingseenheid de temperatuur van het motorkoelwater. Hoe lager de temperatuur, hoe groter de weerstand. Omgekeerd, hoe kleiner de weerstand. Volgens deze wijziging meet de elektronische besturingseenheid de temperatuur van het motorkoelwater als het correctien aantal brandstofinjectie en ontstekingsstiming. Dat wil zeggen, we kunnen de lopende toestand van de auto kennen, stoppen of verplaatsen, of hoe lang het al door de temperatuur van de motorwatertemperatuur heeft bewogen.

Luchtmassastroom

De functie is om de luchtinlaat van de motor te detecteren en de luchtinlaatinformatie om te zetten in elektrische signalen voor uitvoer en ze naar ECU te verzenden. We weten dat het rijden van een auto het ontstekingsapparaat nodig heeft om de voorwaartse impuls te krijgen. Daarom is de hoeveelheid inflatie de basis voor de ECU om de brandstofinjectietijd, de brandstofinjectie -hoeveelheid en ontstekingstijd van het ontstekingsapparaat te berekenen wanneer de auto wordt ontstoken. De functie ervan is om ons in staat te stellen de auto beter te versnellen en te vertragen.