Een automotor is het aandrijfsysteem van een auto. Auto-olie is ook erg belangrijk, zijn rol, koeling, het voorkomen van metaalwrijving, smering en andere functies. Zodra de oliedrukproblemen van de auto optreden, is de impact op de auto erg groot, het volgende is een kleine reeks abnormale storingen in de oliedruk van de automotor analyse.

1. De oliedruk is altijd te laag

De oliedruksensor wordt meestal in de hoofdoliedoorgang geïnstalleerd. Als de oliedrukmeter en de oliedruksensor normaal zijn en de oliedrukmeter aangeeft dat de druk te laag is, kunnen de mogelijke oorzaken van de storing worden geanalyseerd op basis van de samenstelling van het smeersysteem en het oliecircuit. Als het oliecircuit is verdeeld in de voorste en achterste twee delen, afhankelijk van de oliestroomrichting en de oliedruksensor, kunnen de redenen voor de lage oliedruk in twee aspecten worden verdeeld: ten eerste het oliecircuit vóór de oliedruksensor is niet gratis of het olieaanbod is onvoldoende; Ten tweede is de olieafvoer na de oliedruksensor te snel. Hoewel er bepaalde verschillen zijn in de samenstelling van het smeersysteem en het oliecircuit van verschillende motoren, is het niet moeilijk om volgens de bovenstaande ideeën de oorzaak van een lage oliedruk te diagnosticeren.

2. De oliedruk daalt plotseling

De plotselinge verlaging van de oliedruk is over het algemeen een ernstige olielekkage, zoals verstopping van de olieleidingdraad, breuk van de olieleiding, enz., zal een grote hoeveelheid olielekkage veroorzaken en de oliedruk die wordt weerspiegeld in het motorwerk zal zeer laag zijn. Schade aan de oliepomp, zoals tandwieloliepomp en pomphuis, pompas en lager tussen ernstige slijtage, of breuk van de pompas, drukregelaar en andere redenen, zodat de oliepomp geen normale werkdruk kan bewerkstelligen; Het kan ook zijn dat de pijpleidingverbinding die met de oliepomp is verbonden, los zit of gebarsten is, het oliefilter verstopt is enz., wat ertoe kan leiden dat de oliepomp van het smeersysteem niet in staat is een normale werkdruk tot stand te brengen, zodat de motor oliedruk is laag of zelfs geen druk. Als dit gebeurt, moet de motor onmiddellijk worden uitgeschakeld om ernstige mechanische ongelukken te voorkomen. Verwijder vervolgens het motoroliecarter en concentreer u op het inspecteren van de leklocatie en de oliepomp.