Autodruksensoren worden gebruikt voor oliedrukregeling van remsystemen met oliedrukboosterapparaten, die de druk van het reservoir, het sluitings- of ontkoppelingssignaal van de outputoliepomp en het abnormale oliedrukalarm kunnen detecteren.
De auto-industrie op de sensorvereisten zijn uiterst veeleisend, automotive druksensoren moeten een hoge stabiliteit en nauwkeurigheid, snelle respons, goede betrouwbaarheid, anti-inmenging en seismisch vermogen, lange servicevenstoffen enzovoort hebben.

Autodruksensoren worden voornamelijk gebruikt om de druk van het remhydraulisch systeem en het smeeroliesysteem, de spruitstukdruk, de winddruk, de atmosferische druk en bandendruksensoren te detecteren om de druk van het gasmedium te meten. Momenteel zijn er voornamelijk capacitieve, piëzoresistieve en differentiële druksensoren die in voertuigen worden gebruiktDynamisch transformatortype (IVDT) en oppervlakte -elastisch golftype (SAW).

Met de voortdurende vooruitgang van wetenschap en technologie en de snelle ontwikkeling van de industrie, worden druksensoren geconfronteerd met ongekende ontwikkelingsmogelijkheden. Enerzijds, met de continue opkomst van nieuwe materialen en nieuwe processen, zullen de prestaties van druksensoren verder worden verbeterd, zoals hogere nauwkeurigheid, lager stroomverbruik, sterker anti-interferentievermogen; Aan de andere kant, met de popularisering en toepassing van technologieën zoals het internet der dingen en big data, zullen druksensoren worden onderling verbonden met meer apparaten om een ​​intelligenter en efficiënter meetsysteem te vormen. Met de continue verbetering van het milieubewustzijn en de optimalisatie en aanpassing van de energiestructuur, zal bovendien de toepassing van druksensoren in schone energie, omgevingsmonitoring en andere velden blijven uitbreiden en verdiepen. Kortom, druksensoren als een belangrijk onderdeel van de moderne industrie, de toekomstige ontwikkelingsperspectieven zijn zeer breed.