Remoliedruksensor 55CP09-03 voor BMW E49 E90

Sensor voor motorbesturing

Er zijn veel soorten sensoren voor motorkap, waaronder temperatuursensor, druksensor, snelheid en hoeksensor, stroomsensor, positiesensor, gasconcentratiesensor, klopsensor enzovoort. Dit soort sensor is de kern van de hele motor. Het gebruik ervan kan het motorvermogen verbeteren, het brandstofverbruik verminderen, uitlaatgas verminderen, fouten reflecteren, enz. Omdat ze werken in harde omgevingen zoals motortrillingen, benzinedamp, slib en modderig water, is hun technische index voor het weerstaan ​​van harde omgeving hoger dan die van gewone sensoren. Er zijn veel vereisten voor hun prestatie -indicatoren, waaronder de belangrijkste de meetnauwkeurigheid en betrouwbaarheid, anders zal de fout veroorzaakt door sensordetectie uiteindelijk leiden tot falen of falen van het motorbesturingssysteem.

1 snelheid, hoek en voertuigsnelheidsensoren: voornamelijk gebruikt om de hoek van de krukas, het motortoerental en de voertuigsnelheid te detecteren. Er zijn voornamelijk generatortype, terughoudendheidstype, hall -effecttype, optisch type, trillingstype enzovoort.

2 Zuurstofsensor: de zuurstofsensor is geïnstalleerd in de uitlaatpijp om het zuurstofgehalte in de uitlaatpijp te meten en de afwijking te bepalen tussen de werkelijke luchtbrandstofverhouding van de motor en de theoretische waarde. Het besturingssysteem past de concentratie van brandbaar mengsel aan volgens het feedbacksignaal om de luchtbrandstofverhouding dicht bij de theoretische waarde te maken, waardoor de economie wordt verbeterd en de vervuiling van de uitlaat vermindert. De praktische toepassing is zirkonia- en titania -sensoren.

3 Flowsensor: het meet inlaatlucht en brandstofstroom om de luchtbrandstofverhouding te regelen, voornamelijk inclusief luchtstroomsensor en brandstofstroomsensor. De luchtstroomsensor detecteert de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt, om de injectiehoeveelheid van de brandstofinjector te regelen en een meer accurate luchtbrandstofverhouding te verkrijgen. De praktische toepassingen omvatten het type Carmen Vortex, het vaantype en het warm draadtype. Carmen heeft geen bewegende delen, gevoelige respons en hoge nauwkeurigheid; Hot-wire type is gemakkelijk te beïnvloeden door de pulsatie van geïnhaleerd gas en het is gemakkelijk om draden te breken; De brandstofstroomsensor wordt gebruikt om het brandstofverbruik te bepalen. Er zijn voornamelijk het type waterwiel en het type balcirculatie.