68334877AA is geschikt voor Dodge Automobile Oil Druksensor

Een van de kenmerken van de ontwikkeling van automobieltechnologie is dat steeds meer componenten elektronische controle hebben. Volgens de functie van sensoren kunnen ze worden ingedeeld in sensoren die temperatuur, druk, stroming, positie, gasconcentratie, snelheid, helderheid, droge vochtigheid, afstand en andere functies meten, en ze voeren allemaal hun respectieve taken uit. Zodra een sensor faalt, werkt het bijbehorende apparaat niet normaal of zelfs niet. Daarom is de rol van sensoren in auto's erg belangrijk.

Luchttemperatuursensor: detecteer de inlaatluchttemperatuur en geef deze aan ECU als basis voor het berekenen van de luchtdichtheid;

Koelvloeistoftemperatuursensor: detecteert de temperatuur van koelvloeistof en biedt motortemperatuurinformatie aan ECU;

Knock -sensor: het is geïnstalleerd op het cilinderblok om de klopconditie van de motor te detecteren en deze aan ECU te verstrekken om de ontstekingsvoorschothoek aan te passen volgens het signaal.

Deze sensoren worden voornamelijk gebruikt in transmissie, stuurinrichting, ophanging en ABS.

Transmissie: er zijn snelheidssensoren, temperatuursensoren, schachtsnelheidsensoren, druksensoren, enz. En stuurapparaten zijn hoeksensoren, koppelsensoren en hydraulische sensoren;

Suspensie: snelheidssensor, versnellingssensor, sensor van lichaams hoogte, rolhoeksensor, hoeksensor, enz.

Laten we de belangrijkste sensoren op de auto leren kennen.

De luchtstroomsensor zet de geïnhaleerde lucht om in een elektrisch signaal en stuurt deze naar de elektronische besturingseenheid (ECU) als een van de basissignalen om de brandstofinjectie te bepalen. Volgens verschillende meetprincipes kan het worden onderverdeeld in vier typen: roterende schoep luchtstroomsensor, Carmen Vortex Air Flow -sensor, de luchtstroomsensor van hete draad en de luchtstroomsensor met hete film. De eerste twee zijn het type volumestroom en de laatste twee zijn het massastroomtype. Hot Wire Air Flow Sensor en Hot Film Air Flow Sensor worden voornamelijk gebruikt.

De inlaatdruksensor kan de absolute druk in het inlaatspruitstuk meten volgens de laadstatus van de motor en deze omzetten in een elektrisch signaal en deze naar de computer sturen samen met het snelheidssignaal als basis voor het bepalen van de basisbrandstofinjectie -hoeveelheid van de injector. Halfgeleider piëzoresistieve inlaatdruksensor wordt veel gebruikt. De inlaatdruksensor kan de absolute druk in het inlaatspruitstuk meten volgens de belastingsstatus van de motor en omzetten in een elektrisch signaal en deze naar de computer sturen met het snelheidssignaal als basis voor het bepalen van de basisbrandstofinjectie -hoeveelheid van de injector. Halfgeleider piëzoresistieve inlaatdruksensor wordt veel gebruikt.