12v reverse magneetventiel AT179491 voor 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Magneetventiel is een belangrijke elektrische actuator om de normale werking van de automatische transmissie te garanderen. De verschillende toestanden van de magneetklep komen overeen met verschillende versnellingen en de werktoestand ervan heeft ook invloed op de werktoestand van de automatische transmissie. Uiteraard is de detectie van de magneetklep ook een essentieel onderdeel van het onderhoudsproces van de automatische transmissie. Wat gebeurt er als de magneetklep van de automatische transmissie kapot gaat?

1. De versnellingsbak schakelt niet terug. Als de versnellingsbak niet terugschakelt, kan een van de schakelmagneetkleppen vastzitten in de aan/uit-positie, waardoor wordt voorkomen dat olie het versnellingsbakhuis binnendringt om de juiste versnelling onder druk te zetten.

2. Ernstige schakelvertraging/neutraal wordt veroorzaakt door het schakelen van de elektronische automatische transmissie, en de elektromagneet moet de hydraulische olie kunnen aanpassen om de juiste versnelling te starten. Als de schakelsolenoïde te veel of te weinig stroom ontvangt, of als vuile transmissieolie het openen/sluiten ervan beïnvloedt, kan het ingrijpen van de versnellingen moeilijk of vertraagd worden, wat de werking van de transmissie kan beïnvloeden alsof deze tijdelijk in de transmissie is opgesloten.

3. Schakelen is verkeerd. De elektromagnetische klep van de transmissie is defect. De transmissie kan een versnelling overslaan, herhaaldelijk heen en weer schakelen tussen versnellingen, of weigeren te schakelen omdat hij vastzit in de eerste versnelling.

Veelvoorkomende prestaties en oplossing voor storingen in de transmissiemagneetklep
De belangrijkste onderdelen van de auto zijn de zogenaamde "drie grote onderdelen": motor, transmissie, chassis, ongeacht welke faalkosten niet gering zijn, dus we moeten het probleem zo snel mogelijk vinden en oplossen. Vandaag worden de kleine editie van de algemene prestaties en oplossingen voor storingen in de elektromagnetische klep van de transmissie kort geanalyseerd.

1. Storing: u voelt duidelijk hoe moeilijk het is om de auto te starten. Hoewel de snelheid van het gaspedaal tijdens het rijden wordt verhoogd, is er geen duidelijk teken van versnelling.
Oplossing: Ga op tijd naar de professionele winkel om de transmissieolie te controleren en bij te vullen, zodat de transmissie beter wordt gesmeerd.

2. Foutprestaties: nadat de auto is gestart en de P-versnelling in een andere versnelling wordt gezet, stopt de motor onmiddellijk.

Oplossing: stop en wacht op hulp. Blijf niet rijden om verdere ernstige verliezen te voorkomen.

3. Foutgedrag: Tijdens het rijden is het geluid van stationair draaien van de motor hoorbaar wanneer de brandstofdeur tankt (vergelijkbaar met het gevoel wanneer u op het gaspedaal trapt in de P- of N-versnelling), maar de auto heeft geen duidelijke acceleratie en de acceleratie is zwak; Er is ook een situatie waarin de vlakke weg in principe normaal is, maar de klim relatief zwak is en het motortoerental erg hoog is.
Oplossing: stop en wacht op hulp. Blijf niet rijden om verdere ernstige verliezen te voorkomen.